这是以招聘AI人才为目的的发布会。特斯拉以最强硬的发布会方式展示了AI巨头全面转型的野心。特斯拉不仅要制造自动战车,还要制造真正的人形机器人,打开自己的机器学习超级计算机。
特斯拉是什么领域的公司?汽车企业还是新能源企业?
它们都是过去的,从马斯克的角度来看,现在的特斯拉是一家人工智能公司。去年第一季度财报发布后,马斯克告诉分析师,他将把特斯拉视为AI公司,而不是单纯的汽车或新能源企业。
马斯克是AI技术最坚定的支持者,虽然引起了争议,但特斯拉将基于AI技术的辅助驾驶功能推广到量产车型上,成为特斯拉汽车的主要卖点,推动了新能源汽车的技术浪潮。马斯克也是AI技术的第一个怀疑者,由于担心不受约束的AI技术会带来毁灭性后果,他于2015年联合成立了非营利机构OpenAI,以开发和宣传造福人类的AI技术。
今年1月,马斯克将引领AI产业,帮助其今后拥有与计算机相同的能力。虽然很多专家认为我们离这一刻还有几十年的时间,但习惯于说广话的马斯克们清楚地认为,现在AI行业的研发速度太慢了。他要以自己的速度加快整个行业。
这次AI日的重要任务是招聘AI领域的人才。应邀与会者大部分是硅谷的技术大牛。通过盛大的发布会吸引人才,特斯拉以最强硬的方式给予技术人员尊重。整个发布会也类似于技术研讨会,技术研发ampd队在舞台上介绍了很多技术参数。
尽管马斯克将特斯拉总部搬到了德克萨斯州,但他本人也为了逃避税收,卖掉了加州房地产,在过去一年里节省了数十亿美元的所得税。但是此次AI Day 2022仍将在硅谷核心地带的帕洛阿尔托举行。特斯拉AI技术研发ampd中心留在硅谷。毕竟这里是全世界AI核心技术人才的聚集地。
如果只用作工业机器人,特斯拉就不需要开发人形机器人。因为人形机器人比工业机器人需要更大的技术挑战和更高的制造成本。单从双脚行走的技术来看,比四轮工业机器人要困难得多。。
这个机器人的手有27个自由度,全身有28个结构传动,有200多个自由度。马斯克强调,机器人可以做很多艰苦的日常工作,包括举起一架0.5吨的三角钢琴。接着,在现场回答时,特斯拉机器人也具备自然意义理解能力,与人类对话,将安全性放在设计开发第一位,避免机器人对人类造成伤害。"我是AI安全性能的忠实信徒."
更令人吃惊的是,据马斯克称,特斯拉机器人的价格可能低于2万美元,低于特斯拉汽车的价格。这意味着特斯拉机器人已经具备了低价推广的基础。作为潜在竞争对手,波士顿动力机器人狗的价格为7.45万美元。遗憾的是,谷歌对商业化前景不乐观,2017年以1.65亿美元的价格将波士顿动力出售给了日本软银。
自动驾驶领域的技术专家刘少山在看到ADAI后表示,新浪技术上,特斯拉基本上把车的技术栈转换成了机器人。技术体系结构的领先优势是,通过数据积累进行迁移学习,可以实现对其他类别的降维。此外,特斯拉的机器人已经在工厂积累了大量数据,需要在数字双胞胎平台上进一步锻炼。数码双胞胎可以大大提高训练效率和速度,使机器人产品更快落地。机械马达还不是TESLA的强项,但可以突破。
特斯拉技术人员在发布会上详细介绍了特斯拉FSD Beta技术如何建模映射模拟和预测相机收集的数据。很明显,这向台下的很多技术人员展示了自己的技术优势。众所周知,马斯克不同意在自动驾驶技术中使用昂贵的毫米波雷达和激光雷达,特斯拉的新车已经完全转换为计算机视觉技术。特斯拉的这一选择与混合使用多种传感器技术解决方案的其他自动驾驶技术公司相比,对计算机视觉技术提出了更高的技术要求。
特斯拉计划在帕洛阿尔托建立7个超级计算机集群,明年年底将完成第一个超级计算机集群,届时将大大提高AI工作的自动标签功能。
特斯拉邀请参加IDAI发布会的Google AI技术人员表示,根据新浪技术,特斯拉改善机器学习基础设施的程度超乎想象,与Google相比毫不逊色。而且他强调特斯拉可以在一年内重复两种机器人。这个速度是业界少有的速度。显然,这次发布会已经打动了这个软件程序员。
特斯拉将公布第三季度车辆产量和交付量,分析师预测,本季度特斯拉全球交付量将达到35-37万辆。特斯拉通常在新季度开始后公布前一季度的产量和交货数据。
今年第二季度,特斯拉在全球交付25.47万辆,同比增长26.5%,环比下降18%。但是第二季度交货量下降是上海工厂停工的原因。第二季度特斯拉产量为25.86万辆,明显低于第一季度的30.54万辆。
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